Desain motor listrik siswa yang dihasilkan dalam lomba atau proyek sekolah sering kali terlihat kurang aerodinamis. Hal ini menjadi perhatian para juri dan pengamat karena faktor aerodinamika sangat menentukan kecepatan dan efisiensi baterai. Pertanyaan pentingnya adalah, mengapa para siswa tidak mendesain bentuk yang lebih ramping dan modern? Jawabannya bukan semata-mata karena kurangnya kreativitas, melainkan serangkaian faktor teknis dan non-teknis yang kompleks.
Desain motor listrik pada tingkat siswa biasanya masih berbasis pada pemahaman sederhana tentang gaya dorong dan hambatan angin. Konsep aerodinamika seperti koefisien drag dan aliran laminar belum sepenuhnya dikuasai oleh siswa SMA atau SMK. Mereka lebih fokus pada aspek kelistrikan, seperti daya motor dan kapasitas baterai, yang dianggap lebih fundamental. Desain bodi sering kali menjadi prioritas terakhir dan hanya mengandalkan pendekatan estetika visual semata, tanpa perhitungan ilmiah yang matang.
Keterbatasan alat dan bahan juga menjadi kendala utama. Untuk membuat bodi yang aerodinamis, diperlukan material seperti fiberglass atau plastik ABS yang bisa dibentuk dengan presisi. Namun, sekolah-sekolah kebanyakan hanya memiliki akses ke kayu, triplek, atau plat seng yang sulit dibentuk lengkung. Proses pembuatan bodi pun dilakukan manual dengan gergaji dan amplas, sehingga sulit mencapai bentuk streamline yang sempurna. Belum lagi biaya untuk uji terowongan angin yang sangat mahal, tidak mungkin dijangkau sekolah.
Faktor waktu dan target kompetisi juga memengaruhi kualitas desain. Siswa diburu waktu untuk menyelesaikan seluruh rangkaian kerja. Mereka sering menghabiskan sebagian besar waktu untuk merakit motor, sistem kontrol, dan baterai. Desain bodi jadi dikerjakan dengan cara cepat dan instan di akhir waktu. Jika ada yang menarik secara visual, itu lebih karena ornamen tambahan daripada fungsionalitas. Akibatnya, motor yang dihasilkan lebih mirip kotak beroda daripada kendaraan berteknologi masa depan.
Kurangnya siswa kurang aerodinamis dalam mendesain juga dipengaruhi oleh minimnya referensi dari dunia nyata. Mereka jarang diajak belajar langsung dari insinyur atau melihat proses desain di pabrikan motor listrik. Sekolah perlu menjalin kemitraan dengan industri untuk memberikan wawasan praktis. Kegiatan seperti workshop simulasi komputer menggunakan aplikasi CFD (Computational Fluid Dynamics) juga bisa menjadi solusi. Dengan demikian, desain motor siswa tidak hanya bagus di atas kertas, tetapi juga efektif di lintasan balap.